贵阳快捷汽车租赁有限公司
首页 | 联系方式 | 加入收藏 | 设为首页 | 手机站
服务项目
联系方式

联系人:于小姐
电话:0851-7652822
邮箱:service@hslkw.com

当前位置:首页 >> 新闻中心 >> 正文

嫁接“7天”基因 瑞卡杀入租车业第一阵营

编辑:贵阳快捷汽车租赁有限公司  时间:2012/03/05  字号:
摘要:嫁接“7天”基因 瑞卡杀入租车业第一阵营
从2009年开始,中国就已经超越美国,成为全球最大的汽车消费市场。不过,在汽车租赁市场,中国与美国的差距依然十分明显。据罗兰贝格咨询公司统计,2010年中国租车公司拥有的汽车总量在20万辆左右,而美国租赁汽车的数量是500万辆。作为第一汽车消费大国的中国,其租车市场规模不到美国市场的1/20,一方面说明了中国消费者“租不如买”的消费心理短期内还难以改变,另一方面也反衬出中国巨大的增长空间。
无数的事实说明,美国的今天,就是中国的明天。这一点在互联网领域体现得淋漓尽致。业内人士判断,中国租车市场也会遵循这一发展趋势,一定会发展到美国市场的水平。正是基于这一判断,从2007年开始,风险资本和产业资本开始尝试杀入汽车租赁市场;2008年―2010年,资本进入租车市场的速度大幅提升,在资本力量的推动下,租车行业生态为之改写。跑马圈地成为神州、一嗨、海纳、至尊等具备一定规模的公司当前角力的焦点。
面对行业诸强咄咄逼人的态势,由7天连锁酒店几位创始人于2009年投资成立的瑞卡租车,能否成功“嫁接”7天的成功经验,成功杀入租车业第一阵营?
■案例
租车业井喷在即瑞卡欲后发制人
风投业有个说法:如果风投开始大规模投资某个领域,说明这个领域距离市场井喷也就不远了。而租车行业,正成为风投和产业资本追逐的一个热点领域。
尽管从上世纪90年代开始,中国已经出现了租车业,但是,在风险资本大规模进入租车行业之前,整个产业都处于原始的自发发展阶段,“散、乱、差”是整个行业的真实写照,我国租车行业仍处于发展的初期阶段。其标志性表现,就是市场集中度低,据罗兰贝格调查,即使到了2010年,我国租车业前10名的企业所占的市场份额不过11%,前五家只占8%,最大的汽车租赁企业市场占有率不足3%。
不过,随着一、二线城市交通基础设施建设的逐步完善,短途商务、自驾出游的需求越来越强,而在目前的国情下,汽车的高普及率也不现实。因此,租车的市场空间就凸显出来。
嗅觉灵敏的风险资本看到了商机所在。2007年,海纳亚洲和香港麦达基金给深圳至尊租车公司投入5000万美元。这是我国租车业获得的第一笔大规模风投(此前也有风投和产业资本小规模投入到租车企业)。正是这一笔巨额投资,引发了租车业的投资热潮。
上海一嗨租车成立于2006年,2007年便获得500万美元风投资金,2009年再获2000万美元投资。2010年8月26日,一嗨租车正式宣布完成第三轮融资。本轮融资由国际著名投行高盛领投,总额达7000万美元。
更大笔的投资来自联想控股对神州租车的控股。2010年9月15日,联想控股以股权加债券的方式向神州租车注入12亿元人民币现金。“现在中国的租车行业就像是十年前的互联网,刚刚起步又前景辉煌。”易到用车网CEO周航表示。
在获得资本的支持后,以神州租车和一嗨租车两大龙头企业为首,租车业开始了大规模的圈地运动,并掀起了一轮轮的价格战。租车服务迅速覆盖到三、四线城市,租车价格也在短短一年时间里大降40%左右。“神州、一嗨的大规模宣传和降价,起到了较大的市场教育和推广作用,对整个行业的做大都具有积极意义。”瑞卡租车CEO黄骥指出。
罗兰贝格预测,到2014年,中国汽车租赁市场的车队规模将达到40万辆,年营业额则达到380亿元。对于这一预测数据,有业内人士指出太过保守。
然而,让业界感到奇怪的是,由7天几个创始人于2009年投资成立的瑞卡租车,在整个业态都处于炽热状态的这两年,却显得“静悄悄”的。据悉,到目前为止,瑞卡租车的车队规模只有230辆,只在广州和长沙两地开展业务,门店数量也只有12个。相对于神州租车在全国58个城市拥有超过300个租车网点,车队规模超过22000辆,瑞卡的车队规模和服务网点显得“太寒碜”。
车队规模小,网点少,知名度低,这是瑞卡目前的现状。但是,对于这一现状,瑞卡租车CEO黄骥并不担心:“成立这两年,瑞卡都是在练内功。我们这两年做了三件事,一是定车型;二是搭建一个强大的IT系统;三是探讨一个符合中国国情的运作模式。这是瑞卡没有在市场上闹出太大动静的原因所在。现在,上述三项工作都已经基本到位,瑞卡也到了发力的时候。”
据悉,在“修炼”好“三板斧”之后,瑞卡已经和国内外几乎所有的风投进行了接触,目前已经和两家风投达成了协议。“A轮融资在本月或者下月就到位,具体数量现在还不方便透露。资金到位后,瑞卡将开始扩张步伐。今年车队规模将达1500辆,明年达到6000到8000辆,2013年就可冲破万辆。”
在黄骥看来,瑞卡延续了“7天”(经济型酒店)先进理念的遗传基因,7天积累多年的经验和智慧,7天1300万的会员,7天遍布全国各地的1000家门店,瑞卡都可以借力。“租车是一个资本密集型行业,7天的优质基因决定了瑞卡具有全国连锁经营的优势。”
瑞卡的定位是在经济型租车市场,目前只提供三种大众最熟悉的经济型车型供选择。“车型集中,单一车型需求量大,采购时能获得低价,维修成本也会低且维修速度更快,这就能极大地压缩成本,为客户省钱。”黄骥指出,瑞卡的目标,就是未来两年进入国内租车行业第一梯队,在规模和竞争力上处于行业前列。
上一条:2011车企:融资与扩产齐飞 下一条:租赁市场扩容 车企抢食租车蛋糕